手動無級調速器和電機、減速機是帶式給料機的重要驅動部分。在電機輸出轉速不變情況下，通過調整手動無極調試器，可使減速機組實際輸出轉速做均勻平滑變化。此種調速方法，簡單方便、適應性強，容易實現調速自動化，在帶式給料機和其它工業設備裝置上被廣泛的采用。

優點：可在線調速且沒有換檔動作，方便，沒有換檔的頓挫感，傳動效率高。

缺點：如使用保養不當，故障率會相對較高，出現抱死現象。

下面鶴壁市煤化機械有限責任公司，為您分析手動無極調速器在日常使用中的常見問題原因及解決辦法。

1.正確使用調速器潤滑油脂。

調速器潤滑油推薦使用為UB-3牽引液。牽引液是合成型潤滑劑。選用高效的精制合成基礎液，添加多種添加劑，形成穩定的多相體系。本油品具有：不含溶水性酸或堿、粘度指數高、磨擦特性好、散熱性能好，防銹性好、金屬表面間無粘著和磨損現象等卓越優點。在很多使用現場，一些使用人員為求方便，經常以液壓油或齒輪油代替牽引液。雖然短期可以使用，但因標準達不到使用要求，連續運轉或長時間使用下，必然會出現發熱抱死等系列機械事故。在這里，鶴壁煤化再次呼吁廣大用戶朋友們，一定要按要求按標準加注各部位所需潤滑油脂，保證各部件良好運行。

2.運行前請打開排氣口。

調速器運行過程中，內部會產生部分空氣，同時因運行溫升內部氣壓也會變大，這部分氣壓和溫升如不能及時交換或釋放，會導致調速器發生抱死現象。所以調速器在運行前要打開排氣口。排氣口一般在調速器上方。常見的有螺釘式，需要將密封螺釘更換成另一側的透氣螺釘。還有一種是氣帽式，需要按壓彈起或手動調松。不管何種形式，必須達到可透氣排氣目的，從而減壓降溫。

3.禁止灰塵垃圾侵入。

如上2所述，透氣孔要打開進行排氣，但不能直接卸掉不裝。因為排氣孔這樣敞口使用，會導致現場大量灰塵垃圾等侵入，高精度齒輪箱及摩擦片在灰塵垃圾破壞下，會迅速升溫發生故障抱死或其它故障發生。