針對目前我國煤炭、冶金礦山裝車:自動化水平較低,容易超載、欠載、裝載不均勻車軸易受損,操作頻繁,勞動強(qiáng)度大,效率低下等現(xiàn)狀。隨著煤炭、洗煤廠。冶金、鉛鋅礦、鎢礦、鉬礦有色金屬礦山的大型化和現(xiàn)實(shí)運(yùn)力的日趨緊張,自動化裝車系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、改造,成了刻不容緩的發(fā)展趨勢。
我公司開發(fā)了自動快速定量裝車系統(tǒng):
可以在規(guī)定的時(shí)間內(nèi),以自動控制的方式快速、連續(xù)的將塊狀物料按預(yù)設(shè)重量裝載至行進(jìn)中的車廂的一種成套設(shè)備。
涉及技術(shù):PLC控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、傳感器檢測技術(shù)、變頻控制和基于內(nèi)模原理的PID控制策略
該系統(tǒng)解決了傳統(tǒng)裝載方式的裝載精度低、速度慢、可靠性差、易作弊、人力物力消耗大、不易管理等問題,從源頭上解決了汽車裝載過程超載、欠載的突出問題,大大地提高了裝車效率。
1、可靠性強(qiáng)
智能化快速裝車系統(tǒng)配置完善、容易維護(hù),可在實(shí)現(xiàn)快速裝車的同時(shí),可實(shí)現(xiàn)設(shè)備的本地控制和遠(yuǎn)程監(jiān)測管理。
2、節(jié)省人力資源
半自動化裝車流程中,現(xiàn)場需要6名員工。而使用我公司的智能化快速裝車系統(tǒng)后可實(shí)現(xiàn)全自動化、智能化的遠(yuǎn)程裝車作業(yè)。
3、裝車精度高