本周熱點事件，無疑是西安地鐵3號線問題電纜。陜西奧凱董事長說的很明白：現在是低價中標，我們為了中標必須是低價。管中窺豹，可見一斑：就陜西奧凱來說低價中標的不是這一個項目，就全國各行業來說，也不是只有陜西奧凱是這個情況。

所謂低價中標法，簡單地說，就是在招標投標時，誰的報價低，就由誰中標的評標方法。“一家廠家業績不多、資質不高、技術一般，要想中標，只有在價格上做文章”，這個邏輯思路有問題嗎？若真是頻頻讓這種“業績不多、資質不高、技術一般，只能打價格戰”的企業中標，才是行業的悲哀之處。而恰恰這種情況再不斷的上演。

“低價中標”在招投標業界一直備受爭議：2016年1月，北師大教授鐘偉撰文《低價中標是貌似善舉的惡行》，歷數低價中標的種種弊端。今年“兩會”，又有曾為建筑業內的全國人大代表呼吁取消“低價中標”，作為礦山設備行業的設備商，鶴壁煤化機械，也一直在抵制和呼吁國家相關部門改變這種做法。

西安地鐵問題電纜的典型個案也再次印證，低價中標辦法的錯用和濫用，嚴重擾亂市場、阻礙正當競爭、降低產品質量，導致良者退和劣者進的不正常局面。價格惡意競爭，投標人在正常報價的情況下是無法中標的，這就使一些大型規范企業喪失交易機會，或者低價中標后無利可圖，致使企業缺乏發展后勁，無法提高自身能力。使企業發展停滯，所在行業陷入惡性競爭。

就我所在的礦山設備行業來說，低價中標的項目比比皆是。200萬的振動給煤機項目，廠家比“業績不多、資質不高、技術一般”廠家價格就高了1萬多元。廠家就是中不了標。這反映出部分部門招標采購走向了一個極端：只要過程合規，一點也不關心結果。至于性價比好不好，交付是否能按時完成，是否好用，一概不管。這是因為低價中標是操作簡單、不需要承擔責任的方式。

 招標過程中價格固然很重要，但還有其他因素。在我看來，設備價格的高低，是相對于品質的基礎上來說的，決不能拋開產品質量、售后服務等因素，唯價格是圖。

我們作為個人，為自己買東西的時候，都知道便宜沒好貨，轉而為公司買幾十萬，上百萬設備時，為了確保流程正確，為了確保自身不犯錯，只認低價產品。這種情況下，市場上存在的都是一些平庸的，甚至是合規，但不合理的廠家。就像陜西奧凱，一家小公司僅憑低價，就可干掉和他同臺競標的央企（中國西電集團）和A股上市企業（遠東電纜有限公司）中標。這合乎規則嗎？可能吧？正常嗎？肯定不正常。這種環境下，“工匠精神”，”中國制造”怎有未來。