近幾年智能裝車系統以快速裝車的裝車優勢，在各大煤礦逐步取代老式的，人工的裝車方式。這是智慧礦山的需求嗎，也是科技發展到一定階段的必然結果。煤炭智能裝車系統，一般由車輛調度系統、計量給煤機計量系統和自動裝車控制三大部分組成。在鶴壁煤化機械看來，智能裝車是一個整體的系統，是軟硬件良好結合的結果，應該由專業的智能裝車系統公司進行制作，而不能簡單的把軟硬件分開來考慮。原因如下：

智能裝車系統整體系統性能：由專業公司統一規劃、設計，系統的性能較高，占用資源少，軟硬件銜接緊密。有利于綜合考慮，系統、資源配置協調統一管理，后續服務方便快捷。

智能裝車系統涉及到車輛調度，傳感控制，智能校準等專業控制系統，相比于普通控制軟件，它的軟硬件深度融合，很多場景的硬件傳感和軟件控制是需要專用定制，比如智能校稱系統，這是提高計量精度的有力保證。智能裝車系統的供應商，應該是充分了解汽運裝車和計量給煤機現場特點的專業廠家，而不是普通的軟件公司。只有專業針對煤炭裝車智能控制的供應商，才能在傳感硬件選擇上，在軟硬件配合上，在控制算法上能做到更好的效果。

整個智能裝車系統若由不同廠家分別制造安裝，其核心內容無人值守自動裝車、集中控制、公路車輛調度管理系統，是一個有機的相互配合的整體。將專業性較強的軟件核心內容分包給第三方不利智能裝車系統整體性能的保證，項目進度的控制也存在無法按期完成的風險。

鶴壁市煤化機械有限責任公司，專注煤炭裝運技術40年，其核心產品煤炭智能無人裝車系統，是結合我公司在煤炭行業幾十年物料輸送經驗，研發的新一代智能無人裝車系統。

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