普朗銅礦項目位于香格里拉，屬于世界風景旅游區和三江并流自然保護區，又是云南省的藏族州，生態環境脆弱，所在地域敏感，涉及少數民族事務，審批極為嚴格。從一片人跡罕至的高原，到投建一座現代化的銅礦山，修路、征地、搬遷、場平、基建……要經歷各種繁冗的審批協調程序，牽扯到村、鄉、市、州、省、國家，一直到聯合國。在中鋁公司、云銅集團和云南省各級地方黨委政府的大力支持下，普朗人以逢山開路、遇水架橋的毅力和勇氣，合理合法地突破了一道道看似不可能逾越的藩籬。

時隔多年再次來到云南普朗銅礦，無比自豪煤化振動放礦機運行平穩

  普朗銅礦采用全地下開采，采礦方法為自然崩落采礦法。礦山采用平開拓，中段采用有軌運輸，經鏟運機由采區溜井下放至有軌運輸水平，再經四臺板電液指壯閘門放礦機裝入20立方底側卸式礦車，由無人駕駛有軌電機車運至卸載站，經井下粗碎后，由3km膠帶運至選礦廠。分兩個平行系列，日處理礦石約4萬噸。碎磨工藝波程聚用井下旋回破碎+SABC碎磨工藝。浮選工藝流程采用銅鉛混合浮選。銅鋁分離工藝。尾礦果用廠前濃縮視濃輸5%濃度、回水,30km長距離管道、隔膜系加壓輸送，填前加水稀釋到35%的濃度，經旋流器兩段分題，粗砂中線筑緩，溢流細尾砂排往庫內，庫內回水通過回水系統回選生產水池。

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  目前，普朗銅礦已建設成為我國生產規模大的自然崩落法礦山，同時也是我國建成的一座超千萬噸級的地下有色金屬礦山，擁有自動放礦、無人駕駛、長距離膠帶運輸、井下旋回破碎等現代化設備，囊括當今世界上采礦、選礦、尾礦等諸多先進技術和裝備。項目建成后，真正實現了礦山安全、高效、低成本生產，成為國內采礦工藝先進、裝備水平高的特大型銅礦山。

  本次業主設備能源部邀請到現場3720平硐4號沿穿脈溜井下新增加6臺套FZC4556型四臺板帶指壯電液閘門放礦機。其中2臺在硐室彎道處安裝使用，臺板加長現場需要測量后需加長300mm可滿足裝車不漏礦、根據目前放礦時間和放礦量.,技術科重新計算后做圖紙已確定加長300mm.,不需要改變角度和增大電機功率就可以保持在15～20分鐘內裝滿11列車生產要求。

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經過安全培訓后，方可下井

 經過40分鐘路程來到了裝礦現場，錢段長微信語音聯系辦公大樓生產控制中心開始運行裝礦。

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19年7月份到貨的安裝在3號沿穿脈8臺已經安裝好，因軌道未鋪好整改中目前沒有試車運行。

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 這是2017年3月16日正式投產溜井下1～2號沿穿脈使用的20臺，FZC4556型四臺板放礦機，時隔三年再次來到現場觀察計時測定放礦時間16分鐘裝完11列車廂。井下裝礦系統目前運行共有20個溜井下安裝20臺FZC4556型四臺板指壯閘門分別裝7列20立方底側卸式礦車，礦車自重13.5噸，每車廂可裝礦石43噸。2020年11月末，普朗銅礦完成運礦1063萬噸，生產精礦含銅5.88萬噸，完成年度生產任務目標的112%；完成年度利潤目標的147%，提前超額完成2020年生產經營目標任務。

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  鶴壁市煤化機械有限責任公司，是煤炭、有色冶金、礦山、建材、電力等行業機械設備的專業生產廠家。深耕振動給礦放礦設備30余年，幫助上千家礦山企業解決了給礦放礦難題，XZG雙質體振動給礦放礦機專利技術每年為國家節省了大量電力資源。雙質體升級電機溫度減震彈簧智能監測，智能分揀系統、智能無人值守裝車系統，助力國家智慧礦山建設。因為專注、所以專業。

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